おとなの夜学は、
「岐阜にいるのに知らなかった岐阜を知る」をコンセプトにした、おとなのための学びの時間。
毎回、岐阜の地域文化に精通した“その道の第一人者”によるお話が繰り広げられます。
今回のテーマは「長良川に出航する新造船」
久津輪 雅（岐阜県立森林文化アカデミー 准教授）
平工 顕太郎（川漁師・鵜匠船頭）
掲載日：2021.02.15
長良川漁船の造船技術の記録・継承を目的に、
美濃市の船大工・那須清一さんとアメリカ人舟大工で和船研究者のダグラス・ブルックスさんが鵜舟を制作した“鵜飼船プロジェクト”。
コーディネーターを務められた久津輪さんと、船主となった平工さんからお話を伺いました。
図書館にやってきた舟に乗船したゲストのお二人と進行役のORGANの蒲さん。
まず、久津輪さんから「鵜飼舟プロジェクト」に取り組むことになった背景である、
「岐阜の鵜飼舟と船大工の現状」についてお話いただきました。
鵜飼舟１艘作るに当たり必要な釘は９００本。
一本一本船大工の手でうたれます。
船大工は木工とも大工とも違う、唯一無二の存在といえるそうです。
岐阜で現役の船大工はいま、２人しかいません。
今後、その方々の唯一無二の技術をどのように継承し、守っていけるのか、という思いから、このプロジェクトが始まりました。
次に、船を使う側の視点で平工さんからお話を聞きました。
古くから川とともに暮らしてきた岐阜ではありますが、
船乗りの現状は厳しく、廃船や沈船と呼ばれる水に浮かんでいない船がたくさんあるそうです。
まちでは感じられない季節や天気の変化を感じながら、日々、船を守っている平工さん。
鵜飼舟プロジェクトで制作された船を使って、
たくさんの人に船大工の那須さんの技術に触れてほしい、伝統を背負っていない自分だからできることを、と力強く語られました。
今後、船大工の仕事と岐阜の和船はどうなっていくのでしょうか。
船大工の仕事を次の世代へ残していかなければ、という久津輪さんの言葉もありました。
造るひと、乗るひとの垣根を越えて新たな可能性を模索し、文化を守っていく決意を感じた夜になりました。
2025年10月26日(日)、11月2日(日)、11月24日(月・祝)、
11月30日(日)、の全4回
2025年8月11日～2025年9月24日
2025年9月4日（木）19:00～20:30
2025年7月19日（土）9時～2025年8月31日（日）21時
2025年9月20日（土）
13：00～15：00
2025年11月15日（土）
16：00～18：00
Twitter 
Facebook 
LINE 
note